山东联诺工程材料有限公司位于驰名中外的中国桃乡肥城，公司产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会及中国建筑学会会员单位。

　　复合土工膜是用土工织物与土工膜复合而成的不透水材料，它主要用于排水和加筋，复合土工膜分为一布一膜、二布一膜、多布多膜。幅宽1－6m，重量为200－1500g/m2，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，能满足水利、市政、建筑、交通、地铁、隧道等土木工程需要。由于其所选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂，可在非常规温度环境中使用。

　　产品特点:

　　1、集防渗、反滤与排水作用于一体，同时具备隔离和加筋等功能。

　　2、复合强度高、剥离强度大、抗穿刺强度高。

　　3、排水能力强、摩擦系数大、线胀系数小。

　　4、耐老化性能好、适应环境温度范围宽、质量稳定。

　　应用范围:广泛应用于水利、环保、建筑、交通、隧洞等工程。

　　高密度聚乙烯土工膜产品特点:

　　1、优良的耐环境应力开裂性能。

　　2、耐化学腐蚀性。

　　3、抗渗能力强、热变形小。

　　4、抗穿透能力好。

　　应用范围:垃圾填埋场防渗、污水池防渗、尾矿储存场、洞体隧道及地下建筑工程。

　　施工程序:

　　(1)清理基层

　　(2)土工膜铺设

　　(3)接缝施工、检测

　　(4)与周边联接锚固

　　(5)验收

　　(6)防护层施工

　　技术要点:

　　1、大卷土工膜铺设宜采用机械作业，小卷土工膜可采用人工铺设。        2、土工膜的铺设方向应符合设计要求，并使接缝量少，接缝位置就平行于拉应力大的方向。

　　3、铺设时不应过紧，应留有足够余幅（大约1.5%）以便拼接和适应气温变化。应随铺随压，在膜的边角处每隔2-5米放1个20kg重的砂袋，以防风吹。

　　4、土工膜与周边建筑物的连接，采用膨胀螺栓和钢板压条等构件进行锚固。拐角处，应注意适当裁剪土工膜，保证与周边建筑物妥善连接。

　　5、焊接前，做小样焊接试验，根据试验结果调节焊接设备至佳状态。

　　6、焊接时，应随时观察焊接质量。根据实际施工情况，随时调节焊接设备至佳工作状态。

　　7、土工膜之间形成的结点，应为T字形，不能做成十字形。T字形结点处宜采用母材补疤。疤的直角应修圆。

　　8、当出现虚焊、漏焊时，必须切开焊缝，使用热熔挤压式焊机对切开部位进行补焊。

　　注意事项:

　　1、施工人员必须穿无钉鞋或胶底鞋，禁止在土工膜上任意踩踏。

　　2、铺膜后应及时进行防护层施工，防止热收缩引起土工膜变形及紫外线照射引起土工膜老化。

　　3、禁止接触可引起聚烯烃性能变化的化学物质，以免土工膜发生变形。

　　4、机械不得直接碾压土工膜表面。

　　设计材料选择:

　　1  根据工程性质、类别、应用部位，使用条件、设计要求等来选择适宜的种类及规格。

　　2  根据工程设计的水压力要求强度，以及暴露、埋压、气候、使用寿命等应用条件，来确定土工膜的厚度。

　　3  根据工程实际尺寸、面积、施工条件、施工能力，以施工时接缝少为原则，来确定土工膜的宽度与长度。公路中应用于防渗处理，分隔带下部防渗时一般采用一布一膜200-300g/m2

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